Koncepcja przetwarzania szybkiego frezowania (HSM) i wysokowydajnego frezowania energetycznego (HPM)
Przykład: gruba obróbka stali twardej, twardość materiału> 55HRC
Zakres zastosowań szybkiego frezowania
Średnica (zgodnie z wielkością geometryczną i dokładnością obróbki)
Rodzaj (obróbka surowa, precyzyjna, otwór, kontur 3D, obróbka krawędzi...)
Kształt (noż kulkowy, noż z okrągłym nosem, noż do frasowania wielołatowy...)
Materiały ( stalowe szybkie, stopy twarde, ceramika metalowa, diament, azotyn boru CBN)
Powierzchnia noża (TIN, TICN, Tialn...)
Jakość (błysk promieniowy, dokładność kształtu, równowaga dynamiczna, sztywność)
2. Węzeł szybki
W rzeczywistości, szybki wał główny jest jak silnik, szybki i mocny w samochodzie F1.
Węgiel można podzielić na dwie specyfikacje:
Istnieją łożyska => wysoki moment obrotowy, a bieżąca prędkość maksymalna może osiągnąć 54,000.
Pojazd bez łożyska (przejazd gazem) => niski moment obrotowy, ale prędkość jest bardzo wysoka (> 100 kr/min).
Wysoki moment obrotowy pozwala na cięcie większych materiałów przy użyciu większych narzędzi i twardszych materiałów.
3. Każda oś wysokiej dynamiki
W rzeczywistości, konstrukcja łóżka maszyny jest jak podwozie samochodu, a silne i bezpieczne absorpcji uderzenia i wibracji.
Tradycyjna twarda orientacja może uzyskać lepszą dokładność poprzez regulacje na maszynie, ale nie może osiągnąć szybkiej obróbki, jaką mogą osiągnąć liniowe szyby przesuwne.Przyspieszenie jest kluczowym czynnikiem w osi dużych prędkości i silnej konstrukcji łóżkaKażda oś o wysokim przyspieszeniu zmniejsza straty czasu, lepszą powierzchnię cięcia, a szlifowanie narzędzia jest niskie.
4. Szybkości fresowania sterownika CNC
W rzeczywistości, sterownik jest jak kierowca. Jego umiejętności obsługi decydują o zwycięstwie samochodu. Wymaga on perspektywiczności, wrażliwości i zdolności szybkiej reakcji.
5Strategia przetwarzania CAM do szybkiego frezowania
W rzeczywistości istnieje wiele sposobów dotarcia do następnego punktu z jednego punktu, ale wszystkie ścieżki będą miały różne skutki w zakresie prędkości, powierzchni itp.
