Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa produktu: | Rozwiertak | Średnica: | 3-20 mm |
---|---|---|---|
Materiał: | Stal wolframowa | Powłoka: | Altin / TiAlN |
Stosowanie: | Obróbka metali | Tryb kontrolny: | Przetwarzanie kombinowane |
1 Materiały: Importowane materiały prętów węglikowych Kennametal, proszek WC o ultradrobnym ziarnie 0,6um usd,
różne gatunki do wyboru do obróbki różnych twardości materiałów
2 Maszyny i urządzenia:
użyj szlifierki bezkłowej Włochy Ghiringhelli, nasza najwyższa dokładność pręta może osiągnąć 0,002 mm w odniesieniu do szlifierki CNC użyj światowej sławy szlifierki ANCA (australia), WALTER (Niemcy), ROLLOMATIC (Szwajcaria)
Nasza szlifierka ma wyższą precyzję
3 cechy:
Gatunek: TM500 Prossing
Twardość: HRC50
Rozmiar WC: 0,5-0,6 μm
Powłoka: TiN + Si Dia
Rozmiar: 0,2 mm-25 mm
Typ: 2 flet, 3 flet, 4 flet, 6 flet
Projekt: kwadratowy, kulisty, promień naroża
Magazyn: standardowa specyfikacja w ciągu 3-5 dni dostawy
1. Szlifierki: Anca, Deckel, Walter, różne typy frezów wykonane na różnych maszynach.
2.Surowiec: typy frezów HRC60 przyjęte YL10.2 z Chin, wielkość ziarna 0,7um, kąt spirali 35 stopni, Co10%, CNx1%, 100% oryginalny węglik wolframu, wytrzymałość na zginanie 2800N / MM2.Dobry surowiec sprawia, że frez ma lepszą stabilność i precyzję.
3. Powłoka: Frezy z promieniem naroża HRC60 wykorzystują powłokę AlTiN, współpracującą z Nissin Group of Japan, grubość powłoki wynosi 4um, odporność na ciepło wynosi około 700 stopni Celsjusza, czas powlekania wynosi około 10 godzin.Dobra powłoka sprawi, że frez będzie miał dłuższą żywotność, może wzrosnąć o około 30% ~ 40%.
4.Frez z promieniem naroża może wykończyć powierzchnię czołową i bok oraz szczelinę i łuk.Frezy z 4 ostrzami nadają się do półwykańczania.
Jak zamówić?
1. Omów z tobą wszystkie szczegóły i w razie potrzeby zrób próbkę.
2. Rozpocznij masową produkcję po otrzymaniu wpłaty (depozytu).
3. Wysłać towary do Ciebie.
4. Odbierz towar po swojej stronie.
Podanie
Tłok jest jedną z najważniejszych części silnika.Może przenosić ciśnienie powietrza wału korbowego, przenosząc go z sworznia tłokowego na korbowód.
Podczas pracy silnika tłok przenosi wysoką temperaturę, wysokie ciśnienie, obciążenie cieplne i obciążenia mechaniczne.
Tłok, jako ważny element do przenoszenia energii silnika samochodowego, ma specjalne wymagania dotyczące swoich materiałów: niska gęstość, niewielka waga, dobre przewodnictwo cieplne i niski współczynnik rozszerzalności cieplnej;dostateczna wytrzymałość na wysokie temperatury, odporność na zużycie i odporność na korozję, dobra stabilność wymiarowa.
Dodatkowo zawierał cechę łatwą w produkcji i niską ceną.
Tłok może być stosowany w żeliwie, stali kutej, staliwie i stopach aluminium oraz innych materiałach.
Wśród nich stopy aluminium są szeroko stosowane w produkcji tłoków dzięki swoim zaletom lekkości, dobrej przewodności cieplnej, niższemu współczynnikowi rozszerzalności cieplnej i innym cechom.
Osoba kontaktowa: Alice Zhong